Sono disajikan kemarin di Monza gerakan baru Bylot, sebuah proyek yang lahir tahun lalu dari ide dan hasrat untuk sepeda motor vintage dari Henry Farina 30 bahwa setelah bertahun-tahun kerja dan keberhasilan dalam bergengsi Rusconi Editore dengan Tuttomoto, Gente Motori, Autoclassic dll dll memutuskan untuk membangun sebuah sepeda motor, sebuah proyek markisa.
Beberapa teman seru: "Tetapi ada krisis, sektor sepeda motor menderita, tahukah Anda bahwa Anda benar-benar seorang Bilòtt yang sedang membangun sepeda baru?" Dan di sini sudah di 2012 lahir prototipe pertama disajikan di Pameran Sepeda Motor Luas pabrik Italia.
Seperti, memancarkan gairah, jadi proyek ini diperhalus dalam setiap detail. Rangka, mesin Daytona Jepang, tangki aluminium, kaset, filter aluminium - detail unik dan halus - tas perkakas dari kulit dan aluminium di bawah tangki, jam cadangan daya yang dipasang di tangki, inflator tahun 60-an, peredam "manettino" yang legendaris banyak digunakan pada mobil balap tahun 50-an. Semua diwarnai dengan warna hijau klasik dengan benang buatan tangan dan sentuhan akhir yang gila-gilaan.
La deskripsi dari rincian bisa tak ada habisnya tapi kali berjalan Anda harus melakukan 80 cc dua-stroke, seperti kategori mitos Bergamo lembah, dan akhirnya, untuk kesenangan murni, versi salib semua aluminium dengan ketat bagus kodon beberapa tahun 70.
Di sini, Ini adalah filosofi Bylot: retro halus cukup, tapi sangat kuat siap untuk rumput fettucciati dan keledai berlendir, dapat memperoleh manfaat dari keteraturan yang nyata, benar untuk outgassing Minggu pagi, bahkan di musim dingin dengan kabut dan udara menyengat. Semua ini, bagaimanapun, dengan gaya: pakaian teknis, tetapi monokrom hijau tua atau merah anggur tanpa tulisan atau warna-warna cerah. Semuanya dengan benar dan elegan, tetapi terutama dengan tingkat kinerja dengan sepeda motor hampir moderen. Katakanlah sepeda motor dilarang anak-anak dari 30 tahun sedikit alergi untuk bar dan makanan pembuka.
Sepeda motor Bylot akan dipamerkan di EICMA 2013, Milan 7-10 November, di stand Alpina Raggi - aula 14
Bylot Enam hari Daytona 175
Daytona 190 FDX 4 V 4-valve unicam silinder horizontal pendingin oli udara Stroke bore 62 X 62 kompresi 12,1: 1 - Perpindahan 187,18 - Tenaga 20 hp pada 6000 rpm kopling 6-cakram dalam bak oli gearbox 4-kecepatan - berat 21,5 kg - Kick starter mulai karburator Keihin 28 mm - pengapian elektronik yang dapat dipasang kembali - oil cooler Daytona. Rangka dengan dudukan yang ditinggikan ganda dibaut ke depan dalam baja dengan berat 13 Kg Suspensi depan pin sumbu garpu hidrolik 35 mm ekskursi 190 mm Peredam kejut hidraulik belakang 400 Bitubo minat ekskursi 130 mm. Hub aluminium berbentuk kerucut 20 mm Alpina spoke rims roda depan 2 75 21 belakang 3 50 18. Kontrol Domino - tangki aluminium 9,5 liter - Spatbor aluminium. Pemasangan fender depan aluminium yang dapat disesuaikan ketinggiannya - Kotak filter aluminium. Jarak sumbu roda 141 mm - Panjang roda 208 mm - Berat 77 kg - Tinggi sadel 87 mm. Aksesori: Jam tangan cadangan daya 8 hari - Tas perkakas kulit - Gonfleur - Pelat spatbor depan.
Bylot 80cc Keteraturan kompetisi 6v
Mesin Derbi 2-tak satu silinder berpendingin cairan - Asupan lamellar di bak mesin Bore dan langkah 50,0mm x40,0mm - Kapasitas karburator 78,50 cc - 21PHB. Kopling multi-pelat dalam penangas oli - transmisi gearbox 6-kecepatan. Rantai Penggerak Akhir (14 x 58) - Start starter tendangan (bahkan dengan gigi terpasang). Bobot 73 kg - rem depan cakram 240 mm
